Тхомас Телфорд био је шкотски инжењер грађевине и архитекта, у јавности познатији као "Колос путева". Био је школован камењар и угледан градитељ путева, мостова и канала. Дошао је из веома сиромашне породице и постао је кум грађевинарства. Његова визија и креативност били су главни фактори који стоје иза архитектуре мостова, путева и канала 18. века. Његова надмоћ дизајна била је ненадмашива и створио је неке од најбољих путева и мостова. Увео је концепт висећег моста и такође експериментирао са ливеним гвожђем да би конструисао мостове. Био је један од живахних људи који стоје иза формирања Институције грађевинских инжењера и био је први председник. Његове конструкције су успоставиле повезаност између различитих људи и њихових култура. Људи су могли да се преселе са једног места на друго путем путева и мостова како би зарадили за живот и водили бољи живот. Био је визионар који је успео да гледа испред свог времена. Увек ће га памтити по својој величанственој стручности и значајном доприносу напретку човечанства.
Детињство и рани живот
Рођен је 9. августа 1757. године у Глендиннингу, на фарми брда у Ескдалеу, Думфриессхире, Јохну Телфорду, пастиру и домаћици Јанет Јацксон. Био је једини син јер му је брат умро у детињству.
Убрзо након рођења, његов отац је умро оставивши их у стању бескућништва и сиромаштва. Они су се склонили у кући рођака, а он је почео да ради у четрнаестој години као приправник.
Бриџија је узео за камењара у Лангхолму и помагао у изградњи путева и сеоских кућа у граду Единбургху. Упркос свом исцрпљујућем раду током дана дугог сата, ноћу је читао о грађењу.
Каријера
1782. године преселио се у Лондон у потрази за послом. Упознао је архитекта, сер Виллиама Цхамберса, који је радио на Сомерсет Хоусеу. Сир Виллиам је био импресиониран својим знањем о конструкцији и укључио га у његово дизајнирање.
1784. године радио је у портсмоутх портилу као руководилац и повећао своје знање о дизајну и управљању грађевинских пројеката. Одатле је изашао као искрен ученик грађевинарства.
Његов пријатељ из детињства и богат човек Вилијам Пултени је 1787. године именован да ради на обнови дворца Схревсбури. По завршетку свог пројекта, Вилијам је био импресиониран његовим радом и учинио га истраживачем јавних радова за земљу Шропсхира.
1790. године дизајнирао је камени мост Монтфорд преко реке Северн, један од 40 мостова које је саградио у Шропсхиреу. Завршен је 1792. године и стекао му репутацију једног од највећих грађевинских инжењера у Британији.
Он је користио гвожђе као материјал за изградњу моста у Буилдвасу. Био је то његов први покушај коришћења метала у ту сврху и успео је да створи чврст мост са гвожђем што је такође ојачало његову репутацију инжењера.
1793. године постављен је за инжењера Еллесмере Цанал-а, који је завршен у периоду од десет година.
1803. вратио се у Шкотску и почео радити на изградњи Цаленодиан канала за помоћ људима своје домовине. Прошло је више од једне деценије и био је инжењерски успех, али комерцијални неуспех, јер није био довољно велик да превози парне бродове.
Године 1819. предложио је пројекат Менаи овјесног моста који је завршен 1826. године.
1820. постао је председник Институције грађевинских инжењера, функцију коју је обављао 14 дугих година док није умро.
Главни радови
Изградња канала Еллесмере која је започета 1793. године показала се као једно од његових највећих инжењерских чуда.
Пионир је користио употребу гвожђа у изградњи мостова. На пројекту Схревсбури Цанал дизајнирао је акведукт од ливеног гвожђа у Лонгдон-он-Терн-у који се сматрао једним од највећих достигнућа ере.
Његова запажена дела су такође изградња и обнова путева које је преузео као надзорник и архитекта. Обновио је делове пута Лондон до Холихеад, пројектовао 'Гудачки пут' за острво Арран и побољшао 'Гласгов-Царлисле Роад' који је описан као 'модел за будуће инжењере'.
1819. године дизајнирао је „Менаи везни мост“ који је био најдужи мост вешања у то доба и једно од његових најистакнутијих остварења.
Награде и достигнућа
1821. године Краљевска шведска академија наука изабрала га је за страног члана.
1968. године нови град у Схропсхиреу назван је "Телфорд" у његову част.
Единбургх Телфорд Цоллеге, који је отворен 1968. године, по њему је добио и име до октобра 2012, када је преименован у Единбургх Цоллеге.
Године 2011, био је један од седам инаугуралних изазивача у „Шкотску инжењерску дворану славних“.
Лични живот и наслеђе
Никад се није оженио и није имао деце.
Његов пријатељ Роберт Соутхеи, песник, прозвао га је именом "Колос путева" због бројних грађевина путева и мостова.
Такође је објављивао поезију између 1779. и 1784. године, али није успео да стекне популарност као песник.
Мирно је умро 2. септембра 1834. у својој кући у Лондону.
Тривиа
1788. године, овај познати инжењер грађевине позван је да прегледа кров који је процурио у једној од цркава у Шрезбери, црква Светог Чада. Сугерисао је непосредну опасност од рушења и у року од три дана црква се срушила и стекао је репутацију вештг инжењера и архитекте у граду.
Брзе чињенице
Рођендан 9. августа 1757
Националност Шкотски
Умро у старости: 77 година
Сунчев знак: Лео
Рођен у: Ескдале, Думфриессхире, Шкотска
Познат као Грађевински инжењер
Породица: отац: Јохн Телфорд мајка: Јанет Јацксон Умро: 2. септембра 1834
