Петер Цоопер је амерички индустријалац и изумитељ који је изградио прву парну локомотиву на У-у

Петер Цоопер је амерички индустријалац и изумитељ који је изградио прву парну локомотиву на У-у

Петер Цоопер је амерички индустријалац и изумитељ који је пројектовао и изградио прву парну локомотиву у САД-у. Био је и оснивач Цоопер Унион-а за унапређење науке и уметности у Менхетну, Нев Иорк Цити. Вишеструка личност, кандидовао се и на председничким изборима 1876. године као члан партије Греенбацк. Син официра Револуционарне војске, Купер се као младић ангажовао на неколико заната; радио је као шегрт извођача кола, израђивач ормана, шешир, пивар и продавач производа. Изложеност различитим занатима пружила му је драгоцена искуства која ће му помоћи у каснијој каријери као индустријалац. Велик и радознао младић, волео је тинкарисање и стварање нових направа. Машина за резање платна и бескрајни ланац били су међу његовим раним изумима. Започео је посао продаје својих машина за резање тканина, али није било много успеха. Убрзо се упустио у израду лепила и етаблирао се као просперитетни бизнисмен. Након неколико година открио је жељезну руду на свом имању и основао Кантону жељезаре. То је поставило темеље његовом најславнијем достигнућу - пројектовању и изградњи парне локомотиве Том Тхумб - за шта је и стекао светски признати значај. Купер је такође имао велико интересовање за образовање одраслих и основао је Цоопер Унион за унапређење науке и уметности на Менхетну који је понудио курсеве и мушкарцима и женама

Детињство и рани живот

Петер Цоопер рођен је 12. фебруара 1791. године у Њујорку, Њујорк, Јохну Цооперу, методистичком шеширу, и његовој супрузи Маргарет Цампбелл, као пето дете. Био је холандског, енглеског и хугенотског порекла.

Није стекао пуно формалног образовања и велики део свог детињства провео је радећи с оцем у разним индустријским окружењима. У раном 19. веку професионалне вештине сматрале су се важнијим од академских квалификација.

Као тинејџер постао је вешт у трговини израде шешира, пивара и израђивању опека, између осталих. Био је брз ученик са неизрецивом жеђом за знањем.

Био је научник за тренера у Нев Иорку, када је имао 17 година.Доказао се као тежак радник и веома је импресионирао свог господара. По завршетку науковања понудио му је позајмицу за самостално тренирање тренера. Међутим, млади Петар је био заинтересован да стекне искуство и у другим занатима.

Каријера

Петер Цоопер је од малих ногу био заинтересован за предузетника и након што се његово науковање код произвођача кола завршило, почео се бавити производњом и продајом машина за сечење тканина које је сам дизајнирао.

Његов посао је добро пословао током периода Другог рата за независност 1812. године. Међутим, профит је почео да опада чим се рат завршио. Претворио је свој погон у фабрику намештаја како би остао посао и на крају га продао.

Након што се укључио у још неколико послова, 1821. године купио је фабрику лепила на Сунфисх Понд-у за 2000 долара у Кипс Баи-у. У близини је било неколико кланица из којих је могао лако да набави сировине за прављење лепка и сродних производа попут желатине и исингласс-а.

Постао је изузетно успешан индустријалац и увелико је проширио посао. Убрзо је прикупио велику клијентелу која је обухватала највеће градске кожарице, произвођаче боја и трговце сухом робом. До 1828. године, он је контролу пословања пренио на свог сина и зета, како би сам истраживао нове подухвате.

Купер је 1828. године купио 3000 хектара земље у Мериленду и почео је да га обрађује. Открио је присуство гвожђе руде на свом имању и осетио да од ове руде може да се направи успешан посао. Основао је Кантону железаре у Балтимору како би пружио руду железници Балтимореа и Охаја за израду гвоздених шина.

Када се железничка компанија суочила са проблемима у дизајнирању погодног мотора за прелазак брдовитих и завојитих путева, Цоопер је започео рад на дизајнирању умањеног, али моћног мотора. Коначно је успео да састави парну локомотиву Том Тхумб 1830. године која би могла да вуче товар од 40 људи при брзини од 10 миља на сат.

1836. године почео је са производњом ваљака железа у Њујорку. Овај млин је постао први који је успешно користио антрацитни угаљ за лом гвожђа. Млин се показао изузетно профитабилним и касније је премештен у Трентон у Њу Џерсију на реци Делавер.

Свој новац је уложио и у некретнине и осигурање, а зарадио је велико богатство од својих предузећа и инвестиција. Као изузетно успешан проналазач, бизнисмен и инвеститор, постао је један од најбогатијих људи у Нев Иорку.

Купер је заједно са још четворицом мушкараца основао Њујорк, Њуфоундланд и Лондонску телеграфску компанију 1854. године, а наредне године Америчку телеграфску компанију. Као резултат повезаности с Америчком телеграфском компанијом, он је надгледао полагање првог трансатлантског телеграфског кабла 1858. године.

Био је активан у покрету против ропства пре Грађанског рата, а учествовао је и у индијанском реформском покрету. Играо је велику улогу у формирању одбора индијских комесара 1869. и спонзорирао индијске делегације у Васхингтону, Д.Ц., Нев Иорк Цитиу и другим источним градовима између 1870. и 1875.

Постао је члан странке Греенбацк и охрабрен је да се кандидује на председничким изборима 1876. године са Самуелом Фентоном Царијем као својим водећим партнером. У време номинације имао је 85 година! На крају је избор победио Рутхерфорд Бирцхард Хаиес из Републиканске странке.

Главни радови

Петер Цоопер је најбоље запамћен по дизајнирању и изградњи „Том Тхумб“, прве америчке парне локомотиве 1830. То је била четвороточкашка локомотива са вертикалним котлом и вертикално постављеним цилиндрима који су покретали точкове на једној од осовина помоћу погонског мотора. антрацитним угљем.

Филантропска дела

Купер је имао велико интересовање за образовање одраслих и замислио је да у Њујорку има бесплатан институт. Основао је Цоопер Унион за унапређење науке и уметности 1859. по цени од 600.000 долара. Институција је нудила ноћне часове и мушкарцима и женама, постављајући преседан у промоцији женског образовања. Купер је такође покренуо Женску школу дизајна, која је нудила дневне течајеве гравирања, литографије, слике на порцуклу и цртања.

Лични живот и наслеђе

Петер Цоопер оженио се Сарах Беделл 1813. Пар је имао шесторо деце, али само двоје је преживело до одрасле доби. Као одрастао, његов син Едвард придружио се Куперу у његовим пословним подухватима као и муж његове ћерке Абрам.

Живео је дуг живот и умро је 4. априла 1883. у 92. години.

Брзе чињенице

Рођендан 12. фебруара 1791

Националност Американац

Познати: филантропи, пословни људи

Умро у доби: 92

Сунчев знак: Водолија

Такође познат као: Купер, Питер

Рођен у: Њујорку

Познат као Индустриалист & Инвенторс

Породица: деца: Едвард Цоопер, Сарах Амелиа Цоопер Умро: 4. априла 1883. Град: Њујорк Сити држава: Оснивач / суоснивач Њујоркша: Цоопер Унион