Оливе Деннис била је прва жена која је постала члан Америчког удружења за инжењеринг у железници. Једна од првих жена која је стекла диплому грађевинског инжењерства на Универзитету Цорнелл, тешко је пронашла смислен посао након дипломирања искључиво на основу свог пола. Снажно се трудила и на крају је почела да ради за железницу Балтиморе и Охајо (Б&О). Пошто су половина путника на железници чиниле жене, сматрало се да би жена била прикладнија за инжењерске унапређења у служби. Тако је Оливе Деннис постављен за првог „сервисног инжењера“ на железници и задужен је за унапређење услуга за путнике. У каријери која је трајала више од три деценије, напорно је радила како би путовања била што удобнија путницима. Креативна особа, са иновативним расположењем, имплементирала је неколико нових концепата, укључујући чувену кинеску кино коло у плаво-белој колонијалној трпезарији. Такође је играла велику улогу у томе да седишта учине атрактивнијим и удобнијим за путнике. Поред тога, она је предложила да на броду морају бити стјуардеса, медицинске сестре и други помагачи који ће пружати услуге када је то потребно. Током Другог светског рата, била је консултантица савезне Канцеларије за транспорт одбране.
Детињство и рани живот
Оливе Ветзел Деннис рођена је 20. новембра 1885. године у граду Тхурлов у Пенсилванији и као дете се преселила у Балтиморе. Интересовање за инжењерство развила је прилично рано у животу.
Када је била мала, родитељи су јој дали лутке да се играју. Показујући своју инжењерску способност, изградила је куће и дизајнирала намештај за лутке, уместо да шива одећу за њих као што се очекивало од младе девојке. Такође је градила играчке за свог брата, укључујући модеран путнички аутомобил са колицима и реверзибилним седиштима.
Дипломирала је на западној средњој школи и уписала се на Гоуцхер Цоллеге одакле је стекла првостепену диплому 1908. Потом је магистрирала из математике и астрономије на Цолумбиа Университи.
Каријера
Након завршетка мастер студија, Оливе Деннис започела је учитељску каријеру и десет година предавала математику у вашингтонској стручној школи. Чак и док је радила као учитељица одржавала је љубав према грађевинском инжењерству и похађала две летње сесије техничке школе на Универзитету у Висконсину. Затим је провела пуну годину на Универзитету Цорнелл, а 1920. године постала је тек друга жена која је стекла диплому Грађевинског инжењерства од Цорнелл-а.
У почетку се суочила са проблемима у проналажењу посла јер послодавци нерадо именују инжењерку жену. Незадовољна, расположена жена непрестано је покушавала и пришла Даниелу Вилларду, председнику железнице Балтиморе и Охајо (БиХ) и тражила посао.
Нашла је место цртача у инжењерском одељењу Б&О Раилроад у септембру 1920. Њена почетна дужност била је да дизајнира мостове. Следеће године председник железнице приметио је да ће, пошто су половина путника на железници бити жене, бити практичан потез именовати жену за унапређење путничких услуга.
Тако је Оливе Деннис промакнута у новостворену позицију „сервисног инжењера“ 1921. Током својих првих година много је путовала возовима, искусивши и посматрајући рутинске проблеме са којима су се путници суочавали.
Једна од првих промена које је увела била је распоред летења, за који је сматрала да је превише непотребно компликован. Она га је поједноставила и олакшала путницима да га консултују.
Током свог ужурбаног пута путовања често је читаву ноћ седела код дневних тренера како би испробала седишта или тестирала нове душеке. Сматрала је да су седишта неудобна и дала је много предлога како да их учини удобнијим за путнике.
Са железницом је радила три деценије, током чега је изумела и задржала патент за Деннис вентилатор, који је омогућавао улазак свежег ваздуха без проузроковања пропуха. Такође је имплементирала многе друге иновације које су помогле привући више људи да путују возовима и била је заговорник климатизације код аутобуса, затамњених предњих светла и пресвлаке отпорне на мрље.
За време Другог светског рата, била је консултантица савезне Канцеларије за транспорт одбране. Пензионисала се 1951.
Главни радови
Оливе Деннис била је пионирски гениј у железничкој индустрији, једна од најистакнутијих жена инжењера свог времена. Током своје деценије дуге каријере, путовање железницом је својим иновацијама учинила удобнијим за путнике и била је изумитељица Деннис вентилатора, који је био у прозорима путничких аутомобила и који су могли да га контролишу путници.
Награде и достигнућа
Једна од ретких жена своје ере која се упустила у инжењерску каријеру, постала је прва жена која је примљена у Америчко удружење железничких инжењера.
1940. године Оливе Деннис проглашена је једном од 100 изванредних жена у каријери.
Лични живот и наслеђе
Оливе Деннис умро је 5. новембра 1957, у Балтимору, Мериленд, у 71. години.
Брзе чињенице
Рођендан 20. новембра 1885
Националност Американац
Познато: грађевински инжењери, америчке жене
Умро у доби: 71
Сунчев знак: Шкорпија
Рођен у: Сједињеним Америчким Државама
Познат као Грађевински инжењер
