Јонатхан Лутхер Јонес, у народу познат као Цасеи Јонес, био је амерички железничар и машински инжењер. Постао је народни херој када је изгубио живот покушавајући да спаси путнике у несрећи. Несрећа се догодила када се Јонесов воз сударио с кабином заустављеног теретног воза. Јонес је замолио свог колегу ватрогасца, Симеона Т. Вебба, да скочи и спаси се од судара. У несрећи није било губитака, осим инжењера који је био познат као херој. Било је много нагађања и аргумената око тога шта је заправо узроковало несрећу. Стручњаци су веровали да је магловита ноћ главни разлог несрећног инцидента и коначне пропасти храброг инжењера. Јонесов пријатељ и колега Иллиноис Централ Раилроад радник Валлаце Саундерс написао је баладу о својој храбрости која је одмах постала популарна. У 20. веку је у његову част компоновано више песама. Активисти Индустријског света (ИВВ) написали су и отпевали пародију на „Баладу о Цасеи Јонес-у“.
Детињство и рани живот
Јонатхан Лутхер "Цасеи" Јонес рођен је 14. марта 1863. године у Кентуцкију. Његова породица се преселила у мали град по имену Цаице који је био инспирација за његов надимак Цасеи.
Каријера у железничким компанијама
Цасеи Јонес је почео да ради за компанију Мобиле & Охио Раилроад као кочњак. Постављен је на релацији Цолумбус до Јацксон и убрзо је пребачен у Јацксон, Теннессее, у Мобиле, Алабама, као ватрогасац.
Јонес је видио сјајну прилику да напредује у каријери до касних 1880-их. Изненадна потрага за ватрогасцима у централној железници у Илиноису (ИЦ) угледала га је као посао. 1888. постао је ватрогасац на теретној локомотиви која је управљала на путу Јацксон и Ватер Валлеи.
У року од три године, Цасеи Јонес је постао инжењер, чему је увек и тежио. Убрзо је направио име по тачном инжењеру међу својим вршњацима. Постао је толико познат по својој тачности да су се људи по његовим временима постављали на сатове!
Цасеи Јонес је звуком потписа издахнуо. Његов заштитни знак звиждука почео је тихо (дуго вучено), а затим је достигао врхунац пре него што је умро шаптом. Све четврти око линије којом је Јонес управљао препознавао је његов звиждални стил сваки пут када су му мотори пролазили стварајући заштитни знак.
Светска Колумбијска изложба
1893. године, када је у Чикагу почела Светска изложба Колумбија, Централној железници Илиноис-а су додељени уговори за управљање посетама за посетиоце. Компанија је понудила својим инжењерима прилику да раде на том конкретном пројекту. Цасеи Јонес је одмах пристао на понуду и отишао у Цхицаго.
Јонес никада раније није управљао путничким возом. На Светској изложби у Колумбији управљао је својим првим путничким превозом између улице Ван Бурен и Џексон парка.Са женом је отишао у Чикаго и провео лето са њом радећи на сајму.
Приметио је нови теретни мотор, бр. 638, са осам погонских точкова и два пилот точка. Затражио је дозволу за управљање мотором када је сазнао да се шаље у Ватер Валлеи на сервис. Компанија му је дозволила да вози мотор, а возио га је на 948 км стази до Долине воде.
Воз путничких возова
Након сајма, Цасеи Јонес пребачен је у Мемпхис, Теннессее, да управља путничким колима на линији Мемпхис-Кантон. Ова линија била је позната по кориштењу четири брза пошта и брзи путнички воз. Управио је мотором бр. 384 којим је раније управљао инжењер Виллард В. "Билл" Хатфиелд.
Ова посебна линија била је посебно вођена за брзи транспорт и Јонес је имао репутацију најтачнијег инжењера у компанији. Многи инжењери нису веровали да могу да испуне распоред који је био врло уско, с обзиром на то да су четири воза вожена на једној линији. Неколико испробаних и искусних инжењера су чак одбило прилику.
Несрећа и трагична смрт
Цасеи Јонес и његов ватрогасац Сим Вебб морали су да попуне инжењера Сема Татеа који је био болестан 29. априла 1900. Они су напустили Мемпхис у 12:50 сати и заостајали су за 75 минута. Њих двоје су трчали прековремено и имали мало одмора.
Јонес је био задужен за брзи мотор који је превозио шест вагона током кишне ноћи. Линија је имала неколико стрмих кривина и магловита ноћ отежала је видљивост. Иако су каснили, Јонес је постигао значајне кораке кроз секције. Скоро да је стигао на време Дуранту и радовао се напретку.
Цасеи и Вебб нису имали појма да су још три воза на станици у Ваугхан. Њихова комбинована дужина је била већа од преко десет аутомобила за станицу. Последња четири аутомобила воза бр. 83 била су на магистрали због пренатрпаности.
Кад је Јонесов воз стигао у Ваугхан, скоро су возили брзином од 120 км на сат. Сим Вебб је имао бољи приказ онога што је пред нама док је воз ударио у леву криву која је блокирала Џонсов поглед. Вебб је угледао црвене лампице кабуа и упозорио Јонеса о надолазећој опасности. Џонс је смањио брзину за готово половину и замолио је Веба да скочи с мотора.
Вебб је сишао с мотора и изгубио удар. Џонсов мотор срушио је последњи ауто, дрвени кабуз пун сена. Мотор је пројурио кроз други аутомобил, носећи кукуруз, пре него што је ударио у трећи аутомобил, носећи дрва. Џонсов воз је потом откочио. Ударац је био погубан за Јонеса који је убијен држећи звиждуке и кочнице. Упорно је смањивао брзину мотора и штедио своје путнике.
Чудесно, Цасеи Јонес је била једина жртва у несрећи која је могла погинути многе да је напустио свој положај кад је угледао опасност. Његово тело однесено је у складиште, око 800 метара од места, на носилима.
Његово тело је следећег јутра однетовљено у његов дом у Џексону у Тенесију. Сахрана му је обављена на истом месту где се оженио супругом пре скоро четрнаест година.
Породични и лични живот
25. новембра 1886., Цасеи Јонес се удала за Мари Јоанна Јание у Католичкој цркви Ст. Мари у Јацксону. Пар је имао троје деце и одгајао их у Џексону. Цасеи Јонес никада у животу није дирао алкохол.
Брзе чињенице
Рођендан 14. марта 1863
Националност Американац
Познати: Амерички мушкарци
Умро у доби: 37
Сунчев знак: Рибе
Такође познат као: Јонатхан Лутхер Јонес
Рођена земља Америка
Рођен у: Кентуцки, Сједињене Државе
Познат као Жељезничар
Породица: супружник / бивши-: Мари Јоанна Бради (м. 1886) отац: Франк Јонес мајка: Анн Нолен Јонес деца: Цхарлес Јонес, Хелен Јонес МцКензие, Јохн Ллоид Јонес Умро: 30. априла 1900. узрок смрти: несрећа америчке државе : Кентуцки
