Бурт Мунро је био тркач мотоцикла са Новог Зеланда, најбоље запамћен по својим изванредним Бонневилле рекордима. Рођен земљораднику, у почетку је био приморан да се бави породичном професијом. Мунров отац никада није подржао његову жељу да види свијет изван своје фарме, што је потакло Мунрову страст према мотоциклима. Он се не само утркивао на мотоциклима, већ је дао и два од својих вољених бицикала, „индијански извиђач“ и „Велоцетте МСС“, неке напредне шминке. Мунро је свој први рекорд у брзини на Новом Зеланду поставио 1938. године, на крају поставивши још седам таквих рекорда. 10 пута је путовао у Салне Флатс Бонневилле, такмичио се девет пута и поставио три рекорда, од којих један још увек није сломљен. Мунро је имао 63 године када је успио савладати неколико препрека за постављање свјетских рекорда. Задњи рекорд поставио је док је возио бицикл 47-годишњака. Поред своје брзине, Мунро је био познат и по вештини трансформације бицикла. Мунро-ове инспиративне приче и достигнућа тема су филма "Најбржи Индијанац на свету" (2005). Његов син је направио каријеру у аутомобилској трансформацији и изумима.
Детињство и рани живот
Мунро је рођен Херберт Јамес Мунро, 25. марта 1899. године у Инверцаргиллу, Нови Зеланд, од Виллиама Мунроа и Лили Агнес Робинсон. Одрастао је у Едендалеу, источно од Инверцаргилла.
У време његовог рођења, лекари су сумњали у Мунроов опстанак. Имао је мртворођену сестру близанце.
Мунро је имао 15 година када је почео возити мотоцикле. Такође је волео да јаше најбржег коња своје породице на фарми, на своју оце. Мунро је имао жељу да истражи авантуристички свет ван своје фарме, што је његова породица обесхрабрила.
Досадан својим свакодневним животом на фарми, Мунро је показао интересовање за одлазак у рат услед првог светског рата. Веровао је да ће му то такође омогућити да види свет.
Мунро је наставио да ради на породичној фарми све док није превладао Први светски рат, а његов отац га је продао. Потом је радио на изградњи тунела Отира док се није придружио оцу на њиховој ново купљеној фарми.
У то време Мунро је био професионални возач брзих путева. Вратио се на породичну фарму када је започела Велика депресија. Истовремено је радио као продавач мотоцикала и механичар, заједно са тркачким мотоциклима, што му је донело значај у новозеландској тркачкој сцени.
Мунро је возио 'Доугласа' све док није могао да приушти британски 'Цлино' са приколицом, који је касније продао ковачу. Купио је „индијског извиђача“, који је модификовао и јахао током свог живота. Мунро је касније купио 'Велоцетте МСС' из 1936. године, који је такође модификовао и користио за трке.
Каријера
Мунро је био средином 20-их када је почео да се такмичи у неколико облика мото трка, попут успона на брда, суђења, друмских трка, тркачких утрка, тркачких стаза и раних тркачких такмичења, у Аустралији. Такође је учествовао у привредним тркама и на једном од њих забележио 116 миља по галону.
Крајем четрдесетих, Мунро је престао радити да би посветио више времена модификацијама својих 'индијских' и 'велоцетте' тркачких бицикала. Током процеса усавршавао је вештине дизајнирања делова за бицикле.
Сировина коју је Мунро користио за модификације имала је јединствене изворе. Користио је „Фордову“ осовину камиона као шипке за свој „Индијанац“, који је трајао више од 20 година, упркос безброј трчања великих брзина. Претворио је „индијански“ простор од 600 ццм у возило од 950 ццм са троструким ланчаним погоном.
Мунро је радио 16 сати дневно у својој самостално изграђеној гаражи. Био је члан мото клуба и редовно је присуствовао клупским догађајима.
Мунрова прва посета становима соли у Бонневиллеу у северозападном делу Јуте, позната по савршеним географским карактеристикама за тестирање брзинских машина, била је само за „разгледање“. У остатку девет пута, трчао се и три пута постављао светске рекорде. Године 1962. регистровао је рекорд класе 883 ццм са 178,95 мпх, са мотором од 850 ццм. 1966. године поставио је рекорд класе од 1000 кубика од 168,07 мпх, уз мотор од 920 ццм, и коначно, 1967., поставио је рекорд испод 1000 ццм са 183,59 мпх, са мотором од 950 ццм.
Мунро се такође квалификовао на 200 км / х, али није био регистрован, јер је реч о незваничној вожњи. У једном од квалификационих стаза направио је једносмјерни рекорд вожње од 190,07 мпх, што је била најбржа и званично забиљежена брзина на 'Индиану'. Његов неслужбени брзински рекорд (али званично темпиран) био је 205,67 мпх на летећој миљи.
1975. године Мунро је доживео пад у каријери због свог нарушеног здравља. Чак је изгубио и такмичарску дозволу, али је ипак успео да направи неколико непознатих трка у својим „Индиан“ и „Велоцетте“.
Љекари су претпоставили да су Мунронови непрекидни тешки судари оштетили његово срце. Мунро је 6. јануара 1978. умро од природних разлога.
У 2014. години, 36 година након Мунрове смрти, ретроактивно му је додељен рекорд од 1967. мпх у 184.087 мпх, након што је његов син Јохн приметио грешку у обрачуну од стране 'Америчког удружења мотоциклиста' (АМА).
Мунро је уведен у 'АМА Моторцицле Халл оф Фаме' 2006. године.
наслеђе
Редитељ Рогер Доналдсон претворио је Мунрову инспиративну животну причу у свој филм из 2005. "Најбржи индијанац на свету", у коме глуми Антхонија Хопкинса. Мотоциклистичка заједница филм је сматрала најбољим мотоциклистичким филмом од изласка класичног документарца "У било коју недељу" снимљеног раних 1970-их. То је уједно и највећи домаћи филм на Новом Зеланду.
'Соутхланд мотоциклистички клуб' је одао почаст Мунроу покренувши 'Бурт Мунро Цхалленге', који је сада један од најважнијих мото спорта на Новом Зеланду.
У марту 2013. године, 'Индиан Моторцицле' најавио је прилагођени линијски стреамлинер под називом 'Спирит оф Мунро' како би одао почаст Мунровим достигнућима. У струји је представљен 'Тхундер Строке 111' мотор, који је касније кориштен у једном од њихових 2014 путних модела.
Аустралијски бивши лептир пливач Невилле Хаиес сада поседује Мунров специјални бицикл, познат као "Мунро Специал". Бицикл је тренутно приказан у 'Е. Хаиес & Сонс, 'Инверцаргилл.
Други мотоцикл, за којег се каже да је оригинални „Мунро Специал“, сада је изложен у „Те Папа музеју“ у Веллингтону.
Породица, лични живот и смрт
Мунров отац био је пољопривредник и посједовао је фарму у Инверцаргиллу. Његов дјед је био из сјеверне Шкотске, а касније се настанио у Инверцаргиллу.
Мунрова породица је удомила Ј. Б. Мунро-а, новозеландског политичара „лабуристичке странке“. Његови родитељи су усвојили Ј.Б-а када му је било 9 година, а потом је променио име у „Јохн Балдвин Мунро“.
Мунро се оженио Флоренце Берил Мартин 1927. Имали су четворо деце: Јохна, Јуне, Маргарет и Гвен. Развели су се 1947, а Мунро је након тога напустио посао да живи у гаражи.
Мунров син, Јохн, посједује неколико бицикала.
Џон је такође патентирао многе своје изуме, попут иновативног начина изолације подземних водоводних цеви и система управљања школским котларницама. Пре него што је започео са грејањем и вентилацијом, био је произвођач кабинета, пољопривредник, земљани мобител и телефонски оператор.
Један од Мунрових ујака, Јим, изумио је "Мунро" горњи дрессер и "Мунро" сејачицу семена.
Мунро је желио кућу с ниским плафонима да преживи у горљивој љетној врућини Новог Зеланда. Међутим, то је било против локалне грађевинске норме. Стога је изградио ниску гаражу која је служила и као његова радионица и резиденција.
Мунро је од касних 1950-их боловао од ангине. 1977. године доживео је мождани удар и хоспитализован је. Мунро је на крају изгубио губитак координације. Био је фрустриран, што је утицало на његове мотоциклистичке радове. Међутим, Мунро је желео да његови мотоцикли остану у Соутхланду. Отуда је оба бицикла продао свом пријатељу Норману Хаиесу.
Мунро је 6. јануара 1978. умро од природних разлога и кремиран је на „Источном гробљу“ Инверцаргилл-а, поред родитеља и брата.
Тривиа
Године 1957. у америчком часопису за мотоцикле погрешно је написано Мунрово име, а после тога променио је име у "Бурт".
Брзе чињенице
Рођендан 25. марта 1899
Националност Новозеланђанин
Познати: Мотоциклисти, Новозеландски мушкарци
Умро у старости: 78 година
Сунчев знак: Ован
Познат и као: Херберт Јамес Мунро
Рођена држава: Нови Зеланд
Рођен у: Едендале, Нови Зеланд
Познат као Моторцицле Рацер
Породица: супружник / бивши-: Фиренца Мартин Умро: 6. јануара 1978. место смрти: Инверцаргилл
