Троструки шампион Формуле један, Аиртон Сенна био је један од највећих светских тркача свих времена. Почевши од нежне тринаест година, у трену је постао познат и постао неприкосновени шампион тркача Формуле један. Међутим, стрми успон ка успеху није дуго трајао јер га је трагична несрећа коштала живота. Током трке на Гранд Прику Сан Марина, Сенна је изгубио живот у, како кажу, једној од најсмртоноснијих несрећа Формуле 1. Његова смрт покренула је многа питања у вези са питањима сигурности и реформама у Формули 1. Легенда у настанку, Сенна је у време своје смрти успешно постигао укупно 65 поле-позиција. Био је неизмерно посвећен својој професији и учествовао је у неким од најконтроверзнијих трка са Французом Алаином Простом и Енглезом Нигелом Манселом. Невероватно, требало је укупно 12 година да признати тркач Мајкл Шумахер победи Сеннов рекорд.
Детињство и рани живот
Аиртон Сенна да Силва рођен је у Сао Паулу у Бразилу у добростојећој породици Милтона да Силве, власника земље и фабрике и Неиде Сенна да Силва. Од своје четири године показивао је велико интересовање за мотоциклистичке трке и аутомобиле.
1977. дипломирао је на Цолегио Рио Бранцо, одакле је стекао пету оцену из физике. Такође је проучавао предмете попут математике, хемије и енглеског језика.
Кад је имао тринаест година, почео је да учествује у такмичењима у картингу. Први карт који је посетио био је мали карташ од 1 КС, који је саградио његов отац. У својој првој трци стартовао је на поле-позицији и доминирао у трци мало пре краја.
Каријера
Гледајући његово интересовање за картинг, отац га је охрабрио и именовао Луцио Пасцал Гасцона за свог менаџера. Победио је на шампионату Јужне Америке у картингу 1977.
Од 1978. до 1982. године такмичио се у Светском првенству у картингу. Његов учинак се повећавао са сваком трком. Завршио је тркаче у сезони 1979 и 1980.
1981. године преселио се у Енглеску да би успоставио своју тркачку каријеру као појединац. Учествовао је у Товнсенд-Тхоресон Формула Форд 1600 Цхампионсхипс и РАЦ такмичењу, под екипом Ван Диемен, и на крају освојио оба шампионата.
Године 1982. победио је у британским и европским шампионатима Формуле Форд 2000. Следеће године био је добитник британске титуле шампионата Формуле три. Освојио је и Гранд Прик Формуле 3.
Године 1984. дебитовао је у сезони Формуле 1 са екипом Толемана. Следеће године прешао је у Лотус-Ренаулт и освојио укупно шест Гранд Прик-а у три сезоне.
Године 1986. био је добитник Велике награде Шпаније и Велике награде Детроита. Следеће године је пробао своју другу победу на Гранд Прику у Детроиту, а такође је освојио и Гранд Прик Монацо.
Година 1988. била је историјска у његовом животу, јер не само да је себи изборио место у тиму Мекларена, већ је освојио и прво светско првенство формуле један. Следеће године је изгубио титулу, али успео је да заврши сезону са укупно шест победа.
1990. поновио је успех 1988. године и понио кући трофеј шампионата Формуле један. Читава сезона је била успешна, јер је он командовао и водио првенство са укупно шест победа, два друга места и три трећа места.
Побједом на првенству Формуле 1 1991. године постао је један од најмлађих троструких свјетских првака. Поред тога, имао је укупно седам победа у своје име и успео је да повећа и рекорд позиције на 60.
1992. године МцЛарен-Хонду је Виллиамс-Ренаулт затајио због чега се он борио током читаве године. Те сезоне завршио је шампионат на четвртој позицији.
Године 1993. у уводној трци која је одржана у Јужној Африци, трку је завршио на другој позицији. Током ове трке једва је преживео блиски судар са Мицхаелом Сцхумацхером.
11. октобра 1993. године потписао је за тим Виллиамс-Ренаулт, након што је Алаин Прост окончао своју тркачку каријеру. Понуђено му је милион долара за сваку трку и 20 милиона долара за сезону. Његова прва трка за тим била је у Бразилу, док је његова друга трка била у Аиди. Трећа трка у Италији догодила се трагична несрећа која му је одузела живот.
Осим што је био велики тркач, био је и жарки хуманитарац и донирао је 400 милиона долара како би ублажио сиромаштво у Бразилу. Основао је и организацију за помоћ бразилској деци, која је касније постала позната и као Институто Аиртон Сенна.
Лични живот и наслеђе
1981. године оженио се својом дугогодишњом љубицом из детињства, Лилиан де Васцонцелос Соуза. Пар се развео следеће године.
Године 1985. почео је излазити са Адриане Иамин. Пар је био заручен на кратко време, али њихово удварање завршило је 1988. године.
Романтично је био повезан са Ксука, Цхристине Феррацциу, америчком манекенком Царол Алт, Марјорие Андраде, Елле Мацпхерсон и Адриане Галистеу.
Погинуо је у несрећи током трке на Гранд Прику Сан Марино 1994, Италија. У тренутку несреће имао је само 34 године. Несрећа се догодила у његовом крилу 7 када је његов аутомобил ударио у бетонски зид.
Значајан губитак крви и лоше неуролошко стање резултирали су трахеотомијом на лицу места. Одмах су га подигли и превезли у болницу Маггиоре, где је проглашен мртвим.
Његова смрт проглашена је националном трагедијом, а влада Бразила пратила је тродневну националну жалост. Око три милиона људи одало је последњи поклон овом харизматичном тркачу.
Његов је положај смештен у згради Законодавне скупштине у парку Ибирапуера. Након јавног прегледа његовог тела, погребна поворка преселила се на гробље Морумби, али не пре него што је 2. артиљеријска бригада испалила 21 пушку, а седам авиона бразилског ратног ваздухопловства полетјело је у дијамантској формацији.
Тривиа
Овај бразилски возач у својој мачки држи три трофеја Формуле 1 шампионата. Преминуо је трагичну смрт у својој трећој трци сезоне 1994. године.
, СебеБрзе чињенице
Надимак: Таксиста Сао Паула, Бецо
Рођендан 21. марта 1960
Националност Бразилски
Познато: Цитати Аиртона СеннаДиед Иоунг-а
Умро у доби: 34
Сунчев знак: Ован
Познат и као: Аиртон Сенна
Рођен: Сао Пауло
Познат као Возач Формуле 1
Породица: супружник / бивши-: Лилиан де Васцонцелос Соуза (м. 1981–1982) отац: Милтон да Силва мајка: Неиде Сенна да Силва браћа и сестре: Леонардо Сенна, Вивиане Сенна Умро: 1. маја 1994. место смрти: Имола Узрок Смрт: Несрећа Више награда за чињенице: 1988 - Светски шампиони возача Формуле 1 1990 - Светски возачи возача Формуле 1 1991 - Светски возачи возача Формуле 1 1988. - Аутоспорт-ове међународне награде за тркачке трке 1990–91 - Аутоспорт-ова међународна награда за тркачке трке - Британска формула Три и јуниорски прваци Формуле